1969-es Dodge Coronet Super Bee hatos csomag eladó

A Plymouth Road Runner 1960-as évek végén elért sikerét követően a Dodge arra állította csapatát, hogy közvetlen versenytársat tervezzen. 1968-as piacra dobásakor a Dodge Super Bee kétféle motorral volt elérhető, egy 383 cu-s alapmotorral Magnumban, amely 335 Bbp-t és egy 426 cu-s Hemi-ben 425 Bhp-t kínál.
A Hemi változat hatalmas teljesítményt kínált, de ugyanolyan magas árcédulával, ami drámaian befolyásolta az eladásokat. Valójában mindössze 125 autót adtak el belőle. Röviddel a gyártás megkezdése után egy harmadik motor is csatlakozott a kínálathoz, egy 440-es Six Pack-ben (a Six Pack a kéthengeres karburátorokat jelenti). Ez a modell 390 lóerőt produkált, és áthidalta a kissé nagy különbséget az alapautó és a Hemi motoros modell között. Az itt eladásra kínált autó egy rendkívül lenyűgöző és igazán különleges autó. Eredetileg egy 1969-es Super Bee Six Pack, amelyet nemrégiben átfogó, rendkívül magas színvonalú restauráláson estek át. A végeredmény őszintén szólva lenyűgöző.

Külső: Az eladó 1969-es Dodge Coronet Super Bee „Six pack” szerintem annyira izmos, amennyire csak egy amerikai izomautó lehet. Ma olyan kerekekkel van felszerelve, amelyek illenek az autó stílusához, és jól kitöltik a kerékjárati íveket. A színkombináció tökéletesen illik ehhez az óriási, kétajtós kupéhoz. A karosszérián mostanában sok munkát végeztek. A Super Bee-t 2018/2019-ben újrafestették, és utána csak száraz nyári napokon használták. Az autó festésével egy időben a vinil tetőt is cserélték. A Super Bee most egyenes, mint a nyíl, és nagyon jók a karosszériaelemek közötti hézagok. Az autó alja olyan jó, mint a teteje. Az új európai fényszórók váltották fel az ebben az időszakban az USA-ban használt zárt lámpatesteket.  

Belső: Az élénkpiros belső tér illeszkedik az autó külső részének Super Bee dekorjához. Néhány extra mérőeszközt adtunk hozzá, hogy a nagy fekete motorháztető alatt mindent kézben tarthasson. Az Ön biztonsága érdekében elöl megfelelő biztonsági övek vannak felszerelve. Különben csak a nagy Hurst váltófogantyú árulja el, hogy ez belülről több a hétköznapinál.

Motor: Műszaki specifikáció

• Professzionálisan kiegyensúlyozott Six Pack V8
• Unatkozik 0.30 felett
• 906 Öntöttvas fejek, áthelyezve és Ferrea szelepekkel megrakva
• Edelbrook bevitel
• Holley karburátorok
• 10:8:1 Tömörítési arány
• Keith fekete dugattyúk - Hyper utekit dugattyúk
• MSD gyújtás és elosztó
• Állítható lengőkarok
• Alumínium vízszivattyú és ház
• Alumínium radiátor
• Sebességváltó: TorqFlite Automata 727 3 sebességes
• Turbó akció 10 hüvelykes 3.500
• Elakadt nyomatékváltó
• Hurst pisztolymarkolat „negyed bot”
• Mózes tengelyei
• MP szuper készlet rugók
• Tárcsafékek elöl
• 3 hüvelykes alumínium kipufogó, Magnaflow hangtompítókkal
• 1 7/8 kerámia bevonatú kampófejek

Előzmények: Ez az 1969-es Dodge Coronet Super Bee hatosautó 2013 januárjában érkezett az Egyesült Államok Montanájából az Egyesült Királyságba. Aztán 2013-ban elérkezett az ideje, hogy hazatérjünk Svédországba. Nem hiszem, hogy Amerikán kívül van még egy ország a világon, ahol annyi szép amerikai autó lenne, mint Svédországban. Annak ellenére, hogy az autó állítólag nagyon jó állapotban volt, amikor ideérkezett, elkezdődött a második restaurálása. Ma kétlem, hogy létezik egy másik 1969-es Dodge Supe Bee jobb állapotban. Vastag mappában van dokumentáció egészen az Egyesült Államokig visszamenőleg. Számlák a sok elvégzett munkáról; még egy eredeti Chrysler építési lap is van az összes számmal. Ha komoly izomautót keresel, mindenképpen fontold meg ezt. Az amerikai izomautók nem a specialitásunk, bár úgy gondoljuk, hogy ez az autó nagyon menő. Az autó egy olyan ügyféltől származik, aki sok időt és pénzt fektetett bele. De most új ajtók nyíltak meg, és itt az ideje új otthont találni ennek a nagyon különleges autónak. Te vagy az, akit keresünk?