BMW 3,0 CSL eladó

Az 3.0 májusában bemutatott BMW 1972 CSL az E9 kupé speciális könnyű változata volt, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a túraautó-Európa-bajnokságon való versenyzés homologizációs követelményeinek. Mindössze 1,265 darab készült, a nevében szereplő „L” a leicht (könnyűsúly) rövidítése. Ennek eléréséhez a BMW vékonyabb acélt, alumínium ajtókat, motorháztetőt és csomagtartót, valamint minimális hangszigetelést használt. Míg a legtöbb CSL-t lecsupaszították a teljesítmény miatt, az Egyesült Királyságba exportált 500 egység megtartott néhány kényelmi funkciót, például a hangszigetelést és az elektromos ablakokat. A kezdetben 3.0 literes motorral szerelt lökettérfogatot később 3.2 literre növelték, és 1973-ban a nagy hátsó szárnyat tartalmazó aerodinamikai csomag a "Batmobile" becenevet kapta. A 3.0 CSL jelentős sikereket ért el a pályán, és az 1970-es években végig uralta a Túraautó Európa-bajnokságot.

Külső: Ezt a BMW E9 3.0 CSL-t az ikonikus és rendkívül kívánatos Golf Yellow színre festették, amely szín igazán kiemeli az autót, és nagyszerű kontrasztot biztosít a CSL csíkozáshoz. Véleményem szerint míg a CSI finomabb és elegánsabb színekben is kapható, a CSL-nek olyan merész színt kell viselnie, mint ez a majdnem neonzöld. Ez a különleges CSL kivételes állapotban van, megfelelő felújításon esett át, amely 2022-ben fejeződött be. Miben különbözik a CSL egy tipikus BMW E9-től, az a névből is sejthető – az L a könnyűsúlyt jelenti. Az autót gyárilag vékonyabb karosszériával és alumínium csomagtartóval, motorháztetővel, tetővel, ajtókkal szerelték fel. Ezen kívül sárvédők is voltak, és az európai modellek műanyag lökhárítókkal vagy egyáltalán nem voltak ellátva, szemben az 500 brit autóval, amelyek standard króm lökhárítókkal érkeztek. A motorháztető reteszét is kidobták, és motorháztetőre cserélték. Ennek a példának a karosszériája kiváló állapotban van, jó panelrésekkel és természetesen korróziómentes. Minden külső króm borítás, ablakok és lámpák kitűnő állapotban vannak. Az autó eredeti, 14 colos Alpina kerekekre ül, új Michelin XWX gumikkal.

Belső: A BMW 3.0 CSL belseje fekete vinilből és szövetből készült. Elöl egy pár kényelmes kagylós ülés található négypontos biztonsági övekkel. Az ülések nagyszerű tartást biztosítanak, és tökéletes pozícióba helyezik a vezetéshez. A pompás Petri kormánykerékkel párosítva valóban megfelelő érzést kelt az autó vezetése közben. A fekete fejléc is jó állapotban van. CSL-ként az autó manuálisan felhúzható ablakokkal rendelkezik, és nincs napfénytető. A fennmaradó néhány funkció, mint például a fűtési rendszer, a mérőműszer és a lámpák, mind úgy működik, ahogy kell. A belső fa burkolat kiváló állapotban van, csakúgy, mint az összes apró króm darab. Az autóban jó állapotú hátsó ülések vannak, de ezekhez való hozzáférés a kagylós ülések miatt némileg korlátozott.

Motor és mechanika: Ez az a pont, ahol ez a BMW E9 3.0 CSL kissé eltér az eredetitől. Az eredeti 3.0 literes motort 3.5 literesre cserélték, amit egy másik főtengellyel tovább hangoltak, így a lökettérfogat 3.8 literre nőtt. A motort fejlécekkel, hármas Weber karburátorokkal, nyitott levegőszűrőkkel és egyedi kipufogórendszerrel szerelték fel, ami 345 lóerős teljesítményt eredményez. Az erőn kívül az autó hihetetlen kipufogó- és indukciós zajt ad a szabad levegőszűrőkből. A motor ötfokozatú sebességváltóval és rövid váltókarral párosul, így nagyon szoros és precíz váltásokat tesz lehetővé. Az ötödik sebességfokozat kényelmes utazást tesz lehetővé autópályán, mérsékelt fordulatszám mellett. A motort 2012-ben teljesen felújították, azóta nem sokat vezettek vele. A motor átépítése mellett az autót dinamizálták, hogy pontos teljesítményadatokat kapjanak. Az összes perselyt kicserélték és korszerűsítették, így a kezelhetőség olyan jó, mint az új.

Előzmények: Ezt a BMW E9 3.0 CSL-t jelenlegi tulajdonosa 2005-ben importálta Németországból Svédországba, és 2009-ben regisztrálta először. Ekkortájt kezdett el a tulajdonos a motor helyreállítását, amely 2012-ben fejeződött be. Az autó ezután teljes körű felújításon esett át, ami 2022-ben készült el

Ha Svédországban élsz és eladnád a klasszikus autódat BMW E9Kérjük, tudassa velünk itt.