Porsche 911 SC kabrió eladó

Az 1983-as Porsche 911 SC Cabriolet történelmi mérföldkövet jelent a klasszikus 911-es fejlődésében. A "Super Carrera" (SC) generáció utolsó évében, az 1983-as modellben mutatták be az első teljesen nyitott tetejű 911-est 20 év után. A nagyjából 204 lóerős (Euro specifikáció) 911 SC-t a rajongók mechanikus "golyóálló" jellege, valamint a vintage analóg érzet és a modern használhatóság egyensúlya miatt tisztelik. Ez a klasszikus 911-es kabrió ritkaságnak számít, mivel a 3.2 Carrera modellre való áttérés előtt csak egyetlen évig gyártották.

Külső: Ez az eladó Porsche 911 SC az ikonikus és keresett Indischrot (gördülővörös) fényezéssel készült. Mint sok más piros klasszikus Porsche esetében, amelyek hajlamosak megfakulni a nap alatt, ez az autó is kiváló minőségű külső üvegrefestést kapott. A fényezés egyszerűen lenyűgöző, "szuper kidolgozással", és semmi említésre méltó nincs rajta. Mentes a horpadásoktól, foltoktól és karcolásoktól. A karosszériaelemek rései lézeregyenesek. Ez a 911 SC Cabriolet tökéletesen ül a 16 colos Fuchs kerekeken, makulátlan állapotban. Továbbá, a fekete vászontetőt nemrég cserélték, amely vadonatúj állapotban van, így szoros tömítést biztosít.

Belső: Az 1983-as Porsche 911 SC belső tere az eredeti és feltűnően ritka fehér bőrkárpitozást viseli magán. Kora ellenére a bőr puha, rugalmas és hihetetlenül kényelmes maradt, gyönyörű kontrasztot alkotva a Guards Red külsővel. A fekete szőnyegek kiváló állapotban vannak, a műszerfal – amely a kabriókban az UV-károsodásnak kitett alkatrész – pedig vadonatúj. A maximális tisztaság és a friss érzet biztosítása érdekében a szélvédőt is újra cserélték. Bár ez a klasszikus 911-es kabrió hű marad purista gyökereihez, minimális elektronikus zavaró tényezővel, tökéletesen működő elektromos ablakokkal rendelkezik. Az utastérben minden kapcsoló és műszer pontosan úgy működik, ahogy kell, megerősítve a jármű alacsony futásteljesítményét.

Motor és mechanika: Mechanikailag ez az 1983-as 911 SC csúcskategóriás állapotban van. A legendás 3.0 literes, léghűtéses, hathengeres boxermotor hajtja, amelyhez a klasszikus Type 915 ötfokozatú manuális sebességváltó csatlakozik. Az autó jár és "szuper szorgalmasan" szól, sima teljesítménytartománnyal és olajszivárgás nélkül. Az elmúlt öt évben az autó átfogó mechanikai felújításon esett át a Porsche specialistáinál, melynek teljes számlája körülbelül 5 15,000 euró volt. A főbb munkálatok közé tartozik az üzemanyagrendszer teljes felújítása, beleértve a tartály tisztítását, egy új üzemanyag-szivattyút és új befecskendezőket. A szelepeket nemrégiben állították be, és a nagyobb megbízhatóság érdekében egy kritikus fontosságú légszűrőház-elzáró szelepet is beszereltek. 
Előzmények és dokumentáció: Ennek a Porsche 911 SC Cabriolet-nek a származása kivételes. Újonnan értékesítették Svédországban, és teljes élettartama alatt az országban maradt, dokumentált múlttal. A futásteljesítményt a közel teljes körű műszaki vizsga (MOT) nyilvántartás igazolja egészen az új koráig visszamenőleg. Az eredeti szervizkönyv jelen van és megfelelően lepecsételve van, a teljes használati útmutatóval, az eredeti szerszámkészlettel, a gyári emelővel és mindkét eredeti kulcsmal együtt. A friss számlák kiterjedt gyűjteménye bizonyítja, hogy semmit sem sajnálva tartották a klasszikus 911-es kabrió csúcsteljesítményű állapotának megőrzését. Ez egy kulcsrakész gyűjtői darab, amely készen áll a nyílt útra.

Ha van egy klasszikus Porschéja, amit eladna, kérem tudassa velünk itt.