Jaguar E-Type Coupé 4,2 2. széria eladó

A Jaguar E-Type S2 FHC a valaha épített egyik legikonikusabb sportkocsi-család tagja. Amikor az 1-es szériás E-Type 1961-ben megérkezett, a Jaguar legendás Le Mans-i győzelmének közvetlen továbbfejlesztett változata volt – megnyerte a D-Type-ot, kölcsönvéve annak monocoque ihlette konstrukcióját és hosszú, elegáns arányait. Az évek során a Jaguar finomította a koncepciót, ami az ehhez hasonló 2-es szériás autókhoz vezetett – valamivel fejlettebbek, használhatóbbak, és apró, de jelentős fejlesztésekkel rendelkeznek a hűtés, a fékek és a kényelem terén.

Az E-Type-ot végül a 3-as szériás V12-es követte, egy teljesen más karakterű, nagyobb motorral és erősebb túraautós hangulattal, így a korábbi E-Type-ok, különösen a 2-es szériás fix hengerfejű kupé, igazi kedvencek lettek. Megtartották az eredeti dizájn tisztaságát, miközben ugyanazt a használhatóságot és frissítéseket kínálják, amelyek közvetlenül a Jaguar V12-es korszakba lépése előtt jelentek meg. Ez az 1970-es Jaguar E-Type S2 FHC pontosan a tökéletes helyre illik a modell idővonalában.

Külső: Ennek a Jaguar E Type S2 FHC-nek a külsejét gyönyörű Regency Red színben fényezték, amely az örökségvédelmi tanúsítvány szerint az eredeti szín is. Ez az árnyalat igazán kiemeli a Jaguar E-Type 2-es sorozatú kupé gyönyörű vonalait. A fényezés mély és kiváló, bár mivel régebbi a fényezés, néhány apróbb tökéletlenség található rajta. A krómozás szép állapotban van, mindkét ajtó és a csomagtartó is jól záródik. Az autó szép és egyenes hasmagassággal rendelkezik, és krómozott drótküllős felnikön gurul, amelyeken a megfelelő Michelin XVS gumiabroncsok vannak, mindegyik jó futófelülettel. 

Belső: A Jaguar E-Type 2-es szériás kupé ajtaját kinyitva valószínűleg a személyes kedvenc E-Type belső színem fogad: a fahéj. Tökéletes barna árnyalat, és gyönyörűen illik a sötétvörös külsőhöz. Az autó tanúsítványa szerint ez az eredeti belső szín is. A belső tér kiváló állapotban van, minden panelen szuper illeszkedés és kidolgozás. Minden anyag úgy néz ki, mint amikor az autó elhagyta a gyárat. Az üléseket valamikor kiválóan újrakárpitozták, a szőnyegek kiválóak, a tetőkárpit pedig makulátlan. Mivel egy 2-es szériás FHC, igazán jól lehet benne ülni. Az ülések jobban állíthatók, mint a korábbi autókban, valamint a fejtámlák is. Az autóban minden tökéletesen úgy működik, ahogy kell.

Motor és mechanika: Az 1970-es Jaguar E-Type S2 FHC a klasszikus 4.2 literes DOHC soros hathengeres motorral rendelkezik. Ez egy bevált motorkoncepció, megbízható, kevés karbantartást igényel és könnyen javítható. A motorhoz egy sima, 4 sebességes, teljes szinkron sebességváltó csatlakozik. Mechanikailag az autó szuper. A motor nagyon csendesen és simán jár, és kiváló teljesítményt nyújt. Az autót nemrég állították vissza az utakra egy 7 éves szünet után. A folyamat során felújították a fékeket, beleértve egy új fékszervót, és a karburátorokat is átvizsgálták. Az eredetitől jelenleg csak egy rozsdamentes acél leömlőkészlet tér el a valamivel jobb hangzás és gázreakció érdekében, valamint a továbbfejlesztett négydugattyús első féknyergek (Coopercraft).

A Jaguar E-Type 2-es sorozatú kupé általános mechanikai adatai:

• 4.2 literes soros hathengeres, dupla bütyköstengelyes (DOHC)
• Teljesítmény: ≈ 265 LE 
• Nyomaték: ≈ 325 Nm
• Tripla SU karburátorok (európai specifikáció)
• 4 sebességes, teljesen szinkronizált kézi sebességváltó
• Független hátsó felfüggesztés
• Négykerék-tárcsafékek
• Fogasléces kormánymű

Előzmények és dokumentáció: A Jaguar E-Type 2-es szériás kupé öröklési engedélye szerint az autó eredetileg New Yorkba készült. A mi elméletünk azonban az, hogy soha nem használták New Yorkban, sőt talán soha nem is kelt át az Atlanti-óceánon, mivel a svéd nyilvántartás szerint az autót 1970 novemberében, mindössze három hónappal a feladás dátuma után regisztrálták Svédországban.

Az autó teljes mértékben európai specifikációjú, európai karburátorral (tripla SU) és európai áttételű hátsó differenciálművel. Ennek a Jaguar E Type S2 fix hengerfejű kupénak figyelemre méltóan kevés tulajdonosa volt. Az első tulajdonos 1978-ig tartotta az autót. A második tulajdonos ezután 12 évig birtokolta, mielőtt 1990-ben eladta a harmadik tulajdonosnak. Ez a harmadik és egyben utolsó tulajdonos igazi Jaguar-rajongó volt, részt vett az összes Jaguar-találkozón, és aktív tagja volt a Svéd Jaguar Klubnak. Élvezte az autót 2018-ig, amikor sajnos elhunyt, és az autó állva maradt. A Jaguar E-Type S2 FHC dokumentációval és az összes eredeti szerszámával rendelkezik. Ez egy nagyon komplett autó, nagyon őszinte és nyomon követhető múlttal.

Ha van egy klasszikus Jaguarja, amit eladna, kérem tudassa velünk itt.